广中江高速公路作为广东省南粤交通投资建设有限公司目前在建的非经营性政府还贷项目，其在投资管理，造价控制方面的做法、效果及存在问题等，对后续类似项目的管理有着带头示范效应。8月29日，省交通运输工程造价管理站吴伟彬站长率相关科室同志一起，结合近期对该项目造价摸查情况及监督检查等业务工作需求，有的放矢，赴项目建设现场开展党的群众路线教育实践活动调研式学习，了解掌握政府还贷项目的特点、投资管理，造价控制等实际管理情况，查找造价监管存在的问题，并到西江水道特大桥（主跨400m斜拉桥）现场交流学习。积累经验，进一步提高造价监管和服务水平，配合和保障新形势下我省内高速公路建设。
座谈会上，项目业主介绍了建设进展、资金管理、造价管控措施和实际控制情况等，就征地拆迁、变更处理等存在的问题做了专题汇报，同时演示了造价台账管理信息化技术，三级清单细致拆分情况等（主要是桥梁，能够精确反映桥梁每一部位的实施、计量等情况，做到数据实时更新）。调研组针对项目的特点，强调了对因征拆费用增幅较大造成预计投资超出批复概算情况要及时摸查和掌控，加强与主管部门的沟通和汇报，做好资金筹措和办理相关程序的准备工作；正确理解设计变更和合同变更的概念，清晰变更界面，严格执行变更管理程序；结合合同结算、竣工决算的数据和表格要求，充分利用和发挥造价台账基础数据的作用等；
吴伟彬站长对项目造价台账管理工作和信息化手段表示赞赏，仔细询问了台账数据产生、更新等信息化手段和效果，建议广中江管理处及南粤交通投资建设有限公司不断总结提高，为后续开工项目的造价管理发挥技术优势和管理效益。在西江水道特大桥施工现场，施工单位结合施工实际对斜拉桥三级清单提出了修改完善建议，以及安全生产经费取费问题等疑惑，吴伟彬站长对建议表示感谢，这对我省大跨径桥梁的清单标准化的完善很有帮助，要求相关科室消化吸收和落实调整，并对疑惑问题进行了耐心细致的解释和回答。最后强调项目目前存在资金不足、征拆难、工期紧、任务重等现状，各项工作的开展应抓住主要矛盾和问题，分轻重缓急进行，确保项目按要求顺利进行。（监督科）
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