7 月17日上午，广东省高速公路首座双幅同步万吨转体桥（以下简称转体桥）在湛江顺利完成转体施工，不仅标志着转体施工工艺在我省范围内应用到高速公路桥梁的“零的突破”，也标志着云（浮）湛（江）高速公路化（州）湛（江）段建成通车在即。省交通运输厅副厅长贾绍明、基建处处长陈明星参加了现场转体观摩会。
由于互通立交桥跨越茂湛铁路，为了最大程度减少对列车运行的影响，同时要确保工程正常推进，项目采取在铁路两侧分别建桥的方式，在桥梁做好后，再经过桥梁同步转体，双幅大桥在铁路线上方实现平行并列。日前，长度均为（67+67）m、两幅桥同步逆时针转体83.6度、单幅桥转体重量10500吨的转体桥已经顺利完成转体。
云湛高速公路化（州）湛（江）段为广东省高速公路规划网“第二横”汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支线工程（简称云湛高速）的重要组成，路线全长98.2公里，全线设计速度为120公里/小时，项目概算总投资约为101.4亿元，预计在今年年底全线通车。
云湛高速公路化（州）湛（江）段的通车对加快“湛茂阳”经济圈发展，促进粤西地区与北部湾经济区的融合，强化粤西参与大西南和东盟等区域合作，加快粤西出省高速公路通道，全面提升粤西地区整体竞争力，加快融入珠三角起到极大的推动作用。